以满配实力叩响年轻家庭心门全新岚图知音上市高层专访

发布时间：2025-09-02 17:34

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8 月 28 日，成都 —— 这座被岚图汽车 CEO 卢放称为 “最具幸福感、最安逸” 的城市，迎来了全新的上市发布会。作为岚图与华为深度合作的首款纯电 SUV，新车以 “满配标配、配齐幸福” 为核心主张，不仅打出了极具竞争力的价格，更凭借 1202 项全面升级，精准瞄准中国年轻家庭的用车需求。发布会后，卢放与岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰携手接受媒体群访，从产品力、销量逻辑、合作优势到未来规划，全面解读了岚图的 “破局之道”。

为年轻家庭而来：1202 项升级铸就 “满配” 标杆

这款车是我们专门为中国年轻家庭打造的纯电 SUV，也向有年轻心态的用户敞开怀抱。卢放的开场白，直接点明了全新岚图知音的定位。在过去数年的用户调研中，岚图发现年轻家庭对纯电车的接受度远超预期 —— 他们既渴望 “说走就走” 的出行自由，又追求 “一步到位” 的配置体验，而全新岚图知音正是为此而生。

新车的核心亮点，在于1202 项全维度升级：外饰与内饰的设计焕新，让整车更贴合年轻审美；底盘调校与三电系统优化，叠加岚图最新电池技术，不仅实现了超 900 公里的续航与 5C 超充(12 分钟可从 13% 充至 80%，高速 15 分钟补能 515 公里)，更通过严苛的极限测试验证了电池安全；华为鸿蒙座舱与乾崑 ADS4 的加持，则让智能化能力实现 “代际跨越”，从语音交互到高阶辅助驾驶，均达到行业 TOP 水平。

“我开着它跑了大几百公里，NVH 的提升、动力的平顺性，都能感受到质的变化。” 卢放强调，即便新车以 “大空间” 为卖点(现场演示可容纳 25 人，且仍有活动空间)，也从未牺牲安全性能 —— 作为中国最早参与整车安全研发的从业者之一，卢放透露，全新岚图知音延续了岚图对安全的 “执念”，不仅通过欧洲 ENCAP 高评分认证，更在被动安全(多气囊、高强度车身)与主动安全(AEB、鬼探头避让、AES)上全面升级，“我们希望用户永远用不上这些安全配置，但一旦需要，它能成为最坚实的保护”。

销量向上密码：长期主义 + 技术厚积 + 服务为王

2024 年，岚图的市场表现堪称 “稳健向上”：梦想家 6-7 月市占率超 1/3，FREE + 月销稳定在 4000-5000 辆，远超外界预期。谈及销量爆发的原因，邵明峰将其归结为 “长期主义与听劝作风的量变到质变”。

“从去年梦想家改款，到今年 FREE + 升级，再到全新知音，我们始终跟着用户需求走 —— 用户想要的配置，我们统统配齐。” 邵明峰表示，岚图的 “向上” 并非偶然：一方面是技术厚积，坚持全栈自研的同时，积极拥抱华为、宁德时代等伙伴，既保留了底盘操控、车身安全等 “传统优势”，又补上了智能化的 “进阶短板”；另一方面是成本把控，通过供应链整合与规模效应，实现 “满配不溢价”，让用户花 20 万级的价格，享受到更高价位的配置；更关键的是服务口碑，的 NPS(净推荐值)达 85%，高出行业平均近 10 个百分点，“花里胡哨的营销不如实打实的服务，这是我们的本色”。

对于全新岚图知音的销量预期，邵明峰态度明确：“我们希望它与 FREE + 组成‘SUV 双子星’，共同冲击爆款。目前预售数据不错，我们的目标是进入 20 万以上纯电 SUV 市场 TOP3。”

华为深度绑定：“满血” 智驾的差异化底气

如今，“华为合作车型” 已不算新鲜，但岚图为何能在众多伙伴中脱颖而出？卢放给出了答案：“我们与华为是真正的战略合作伙伴，双方敞开心扉、互利共赢，一起攻坚克难解决用户问题。”

这种 “深度绑定”，直接体现在配置的 “满血度” 上。邵明峰特别澄清了市场对 “华为智驾” 的认知误区：“很多车型只搭载基础版高速 NOA，没有激光雷达；而我们的乾崑 ADS4 是高阶版本，带 192 线激光雷达，支持‘车位到车位’端到端智驾，包括复杂泊车、城市路况辅助等功能，成本与能力边界完全不同。” 卢放补充道，岚图的 5C 超充也是 “真 5C”—— 在国家电网 120kW 充电桩上可满功率使用，而部分友商标称 “5C” 实际仅能达到 70-100kW，“我们不搞虚标，数据要贴近用户真实体验”。

面对 “华为智驾车型价格下探” 的竞争(如上汽尚界 16.89 万起)，邵明峰认为，技术进步必然带来 “性价比提升”，但用户需看清 “配置差异”：“20 万级的车，不仅要智驾高阶，更要舒适体验 —— 我们标配座椅通风 / 加热 / 按摩、冷暖箱、零重力座椅，这些都是年轻家庭日常刚需，岚图要做的是‘配齐刚需，不缺惊喜。”

产能与未来：体系支撑爆款节奏，纯电比例动态调整

随着订单增长，“交付能力” 成为用户关注的焦点。邵明峰透露，目前岚图现有工厂日产能已达 600 辆以上，“另一座新工厂正在快速启动，原本计划 10 月交付的车型，预计提前至 9 月中下旬就能兑现”。对于 “产能不足导致退订” 的行业痛点，他信心十足：“发展中的问题都能解决，我们甚至‘希望生产不过来’—— 这意味着用户认可。”

而在产品节奏上，岚图的 “进攻性” 同样明显：除全新知音外，2024 年四季度还将推出追光 L、2026 款梦想家，以及代号 “泰山” 的大六座旗舰 SUV。卢放表示，这背后是岚图 “研产供销服” 全体系能力的支撑：“过去六年，我们一直在夯实制度、流程与资源储备，从研发团队到供应链，都能应对高密度的产品投放。”

关于 “纯电比例倾斜” 的问题，卢放强调岚图不会 “一刀切”：“中国基础设施已很完善，高速 99% 以上充电桩支持 800V 快充，年轻家庭开纯电跑全国已成常态；但仍有用户需要混动、增程车型应对‘过年大迁徙’等场景。我们会根据用户需求动态调整，三种动力形式都要做好，让更多人接纳岚图。”

品牌温度：佩奇 IP 拉近距离，满配背后是 “实在”

不同于传统车企的 “技术说教”，全新岚图知音的营销多了一份 “烟火气”—— 与 “小猪佩奇” IP 的联动，成为打动年轻家庭的关键。“我天天看孩子看佩奇，听他们喊‘乔治、恐龙’，自然就想到这个 IP。” 邵明峰笑称，“小猪佩奇” 不仅贴合孩子的喜好，更契合岚图 “为家庭带来幸福安逸” 的理念，“我们希望用户看到车，就能联想到家庭的快乐时光”。

这份 “温度” 更体现在产品策略上：全新岚图知音的 “满配” 并非 “顶配专属”，而是所有版本均标配核心配置，用户只需根据动力形式与续航选择，无需为 “基础功能” 额外付费。“用户花同样的钱，就该买到更好的体验。” 邵明峰说，这既是对 “反内卷” 的响应，也是岚图 “不亏本赚吆喝” 的底线 —— 健康、可持续的发展，才能长久服务用户。

中国智造自信：不迷信外资，剑指 SUV 双子星

“大家不要总是迷信外资品牌，现在是时候喊出‘华系最好的车’了！” 采访中，卢放的这句话掷地有声。在他看来，岚图的底气不仅来自产品力，更来自中国新能源产业的整体进步：“我们不怕对比，希望用户多去体验，看看中国自主车企的水平。”