关于高速公路驾驶技巧及安全注意事项（模板9篇）

发布时间：2025-09-03 06:12

雨天驾驶注意事项及安全技巧 #生活技巧# #居家生活技巧# #开车#

1、从匝道进入切入快速车道时，同时一边注意左侧来车，一边慢慢加速，估计好足够距离再切入，加速前行。

2.尽量不要占用最内侧车道，让给别车超车时用。你占那个车道，他必须从你右侧超车，对你及他都危险。

3.超车应从左侧超。右侧超车较危险。

4.换车道时，看后视镜，侧视镜及偏头看那个车道来车情况，有足够距离再切入。只看后视镜及侧视镜，就换车道非常危险，旁边车道的车子若在你车尾箱位置，是在后视镜及侧视镜盲点上，你看不到。平时车不动时，多练习看两边侧视镜，那两个镜子容易让你误判距离。

5.夜间尽量不要开远光头灯，特别是对面有来车时，会对来车驾驶造成瞬间光盲(他要照你也是一样)。尽量用近光头灯。

6.提早准备，注意出口，早切入出口车道。不要临时慌忙到了出口处没时间看，也慌了顾不得看右侧有无来车猛然切入出口道。

7.错过出口，不是什么大不了的事，多花些时间而已。即使错过出口，不要倒车回去，非常危险。即使很远，开到下一个出口出去，再调头回来。生命比你省这几分钟还值得。

8.汽车是一个重越千斤的可杀人工具--尊重别人驾驶的权利，行人的优先权。大家平安。

9.以上所说，现在脑筋里模拟，准备好再上路，每次上路，事先想好路程，要那儿上那一号高速，朝什么方向，换那一号高速，那儿下高速。

关于高速公路驾驶技巧及安全注意事项2

1、从匝道进入切入快速车道时，同时一边注意左侧来车，一边慢慢加速，估计好足够距离再切入，加速前行。

2.尽量不要占用最内侧车道，让给别车超车时用。你占那个车道，他必须从你右侧超车，对你及他都危险。

3.超车应从左侧超。右侧超车较危险。

5.夜间尽量不要开远光头灯，特别是对面有来车时，会对来车驾驶造成瞬间光盲(他要照你也是一样)。尽量用近光头灯。

6.提早准备，注意出口，早切入出口车道。不要临时慌忙到了出口处猛然切入出口道。

7.错过出口，不是什么大不了的事，多花些时间而已。即使错过出口，不要倒车回去，非常危险。即使很远，开到下一个出口出去，再调头回来。生命比你省这几分钟还值得。8.汽车是一个重越千斤的可杀人工具--尊重别人驾驶的权利，行人的优先权。大家平安。

9.以上所说，现在脑筋里模拟，准备好再上路，每次上路，事先想好路程，要那儿上那一号高速，朝什么方向，换那一号高速，那儿下高速。

倒车的时候对方向盘的*控要求是非常高的，如果你不知道如何打方向盘，那会非常尴尬。另外，方向盘打法的正确与否也关系着行车安全。很多车主只注意舒服，也不管是不是争取的，这样很容易导致交通事故。

下面，我们就来看看方向盘*作要领有哪些。

1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行*作。

2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你冷静下来细思，正确观察和分析，多实践，动车之前考虑清楚再行动。

4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

总结：在倒车时，要掌握“慢行车，快转向”的*作方法。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。

高速公路弯道驾驶技巧及注意事项3

高速公路弯道极易发生交通安全事故，所以，在驾驶的时候要格外小心，高速公路弯道驾驶技巧及注意事项有哪些呢?下面我们一起来看看!

一、上坡弯道

对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

二、下坡弯道

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

三、坡度较缓、路面宽阔

这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

(1)适当降低车速。

(2)严禁在弯度小的弯道上超车。

(3)左转弯道行驶时，驾驶员直视距离变短，最好不要超车。

高速公路弯道驾驶技巧及注意事项4

正在路上或已经到家的你们，小编要提醒大家：高速公路弯道是极易发生交通安全事故的，所以，在驾驶的时候要格外小心，高速公路弯道驾驶技巧及注意事项有哪些呢?

高速公路弯道驾驶技巧

一、上坡弯道

对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。

在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

二、下坡弯道

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。

然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

三、坡度较缓、路面宽阔

这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。

这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

高速公路弯道驾驶注意事项

(1)适当降低车速。

(2)严禁在弯度小的弯道上超车。

(3)左转弯道行驶时，驾驶员直视距离变短，最好不要超车。

高速公路上的行驶技巧及注意事项5

高速公路是*道路交通的必要一环，驾校并没有教授学员高速公路的行驶技巧。但高速公路的行驶又是我们生活之中必须的。今天给您讲解高速公路驾驶技巧。

1、匝道行驶

首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。

2、加速车道行驶

要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

3、正确驶入高速公路的*作过程

(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。

(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。

(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。

(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。

(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。

掌握高速公路驾驶方法才能安全快速地到达目的地，提高自身与他人的安全。提醒：驾照实习期是不能上高速的。

高速公路弯道开车注意事项及驾驶技巧6

高速公路弯道是极易发生交通安全事故的,所以,在驾驶的时候要格外小心。下面，小编为大家分享高速公路弯道开车注意事项及驾驶技巧，希望对大家有所帮助!

(1)适当降低车速。

(2)严禁在弯度小的弯道上超车。

(3)左转弯道行驶时，驾驶员直视距离变短，最好不要超车。

坡度较缓、路面宽阔

这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。

上坡弯道

在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

下坡弯道

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。

在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

高速公路变道技巧及注意事项解析7

变道是我们在高速驾驶时常见的驾驶技巧，但如果炒作不当，极易引发交通安全事故，今天一起来看看高速公路变道技巧及注意事项。

一.要下高速前提前“变道”.

出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒,目的就是让你提早“变道”到右侧车道.指示标志每隔l公里再提醒一次,离出口500米最后再提醒一次,必须要“变道”了,否则就有危险.如车主在单向四车道行驶时,从第一车道到出口需穿越三个主车道,车辆交织情况会大大增加,如不及时“变道”,到头来可能“无路可走”,甚至引发事故.曾有这样一起事故,一辆车一直到出口几十米才“变道”,结果右侧行车道车辆连绵不断,车主便停车,想让车辆过后再“变道”,结果因违规停车而引发了一场追尾事故.

二.要与前车,后车保持必要的间距内“变道”

合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离,间距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的车辆超车过后马上就“变道”回来,或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶,都是非常危险的行为.须知,“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离,在合理间距内“变道”才是安全的.高速公路上都有“距离确认”标志,如果新手不好掌握合适的“间距”,也可以将自己的车速来判定合适间距,即时速60公里时与前车保持60米的间距,时速100公里时保持100米的间距.但这仅是指天气晴朗,视线良好的参考值,遇雨雪雾*时则要加大间距.

三.要关注“事故多发路段”.

主线出入口已成为死亡事故的高发地带.出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道,出入口由四个车道变为三个车道,原在四车道行驶车辆要直行,与一,二,三车道要下高速公路的车辆车流交织,使道路变复杂;二是出口标志信息量大,驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线,造成堵车而后方无法预警,极易酿成事故,特别在雾天等恶劣天气尤为严重.

四.要选择正确的行车道.

上了高速公路,特别是双向八车道高等级高速公路,单向有四个车道可选择,完全不同于原来的六车道.根据自己的车型选择行车道,单向四车道从左到右依次分别为小型车道,大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道),不再有超车道;其次不能超速行驶,八车道虽然道路条件好,但车流更复杂,大小车之间的速差会使危险系数增加.如果在其它高速公路,一般也有超车道,小车道,大车道三种,根据车型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是车辆*能不允许,应该选择最右面车道,千万不能占着超车道或其它车道行车.同时按惯例,除了超车,通常不要在左面二条车道行车,要选择最靠右侧的行车道行驶,这是比较安全的一条车道,新手尤其要注意这点.

五.要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.

“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因,在做出让行决定后,打开右转向灯告之后车,驶离超车道或主车道.如果自己前方有障碍物不便让行,也要打开左转向灯告之后车,以免发生误会.如果自己要超车,要按规定从左面超越而不能看哪条道没车,方便而随意选择道路超车.近年来,在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍,这是非常危险的行为.因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况,而从右面超车,一旦前车并道,极易发生事故.有的车友认为,上高速公路必须要“高速行车”,这是一个误区.高速公路限速标志是“上限”,只要不低于60公里时速都是允许的.其实,在高速公路上中速行车是最安全,经济的.

高速公路变道注意事项

一、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。

二、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。

三、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。

四、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

五、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。

在变更车道的时候我们一定要懂得运用后视镜，观察周围的情况，记得提前打灯，不要一打灯就打方向盘，这样子是很容易造成事故的。

高速公路变道技巧及注意事项8

在高速公路行驶过程中，变道也是极易发生交通安全事故的，那变道有什么技巧呢?有哪些注意事项?下面就跟随小编一起来看看吧!

一.要与前车,后车保持必要的间距内“变道”

二.要选择正确的行车道.

三.要下高速前提前“变道”.

四.要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.

五.要关注“事故多发路段”.

一、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。

二、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

三、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。

四、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。

五、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。

在变更车道的时候我们一定要懂得运用后视镜，观察周围的情况，记得提前打灯，不要一打灯就打方向盘，这样子是很容易造成事故的。

高速公路变道技巧及注意事项9

变道是我们在高速驾驶时常见的驾驶技巧，但如果炒作不当，极易引发交通安全事故，今天一起来看看高速公路变道技巧及注意事项。

一、要下高速前提前“变道”。

出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒，目的就是让你提早“变道”到右侧车道。指示标志每隔l公里再提醒一次，离出口500米最后再提醒一次，必须要“变道”了，否则就有危险。如车主在单向四车道行驶时，从第一车道到出口需穿越三个主车道，车辆交织情况会大大增加，如不及时“变道”，到头来可能“无路可走”，甚至引发事故。曾有这样一起事故，一辆车一直到出口几十米才“变道”，结果右侧行车道车辆连绵不断，车主便停车，想让车辆过后再“变道”，结果因违规停车而引发了一场追尾事故。

二、要与前车，后车保持必要的间距内“变道”

合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离，间距不足是造成“追尾”最主要的原因。有的车辆超车过后马上就“变道”回来，或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶，都是非常危险的行为。须知，“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离，在合理间距内“变道”才是安全的。高速公路上都有“距离确认”标志，如果新手不好掌握合适的“间距”，也可以将自己的车速来判定合适间距，即时速60公里时与前车保持60米的间距，时速100公里时保持100米的间距。但这仅是指天气晴朗，视线良好的参考值，遇雨雪雾*时则要加大间距。

三、要关注“事故多发路段”。

主线出入口已成为死亡事故的高发地带。出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道，出入口由四个车道变为三个车道，原在四车道行驶车辆要直行，与一，二，三车道要下高速公路的车辆车流交织，使道路变复杂;二是出口标志信息量大，驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线，造成堵车而后方无法预警，极易酿成事故，特别在雾天等恶劣天气尤为严重。

四、要选择正确的行车道。

上了高速公路，特别是双向八车道高等级高速公路，单向有四个车道可选择，完全不同于原来的六车道。根据自己的车型选择行车道，单向四车道从左到右依次分别为小型车道，大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道)，不再有超车道;其次不能超速行驶，八车道虽然道路条件好，但车流更复杂，大小车之间的速差会使危险系数增加。如果在其它高速公路，一般也有超车道，小车道，大车道三种，根据车型各行其道。如果你是新手，或想保持“中速”或是车辆*能不允许，应该选择最右面车道，千万不能占着超车道或其它车道行车。同时按惯例，除了超车，通常不要在左面二条车道行车，要选择最靠右侧的行车道行驶，这是比较安全的一条车道，新手尤其要注意这点。

五、要通过后视镜勤观察后车的超车信号，能让的情况下一定要让。

“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因，在做出让行决定后，打开右转向灯告之后车，驶离超车道或主车道。如果自己前方有障碍物不便让行，也要打开左转向灯告之后车，以免发生误会。如果自己要超车，要按规定从左面超越而不能看哪条道没车，方便而随意选择道路超车。近年来，在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍，这是非常危险的行为。因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况，而从右面超车，一旦前车并道，极易发生事故。有的车友认为，上高速公路必须要“高速行车”，这是一个误区。高速公路限速标志是“上限”，只要不低于60公里时速都是允许的。其实，在高速公路上中速行车是最安全，经济的。

高速公路变道注意事项

一、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。

二、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。

三、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。

四、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

五、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。

在变更车道的时候我们一定要懂得运用后视镜，观察周围的情况，记得提前打灯，不要一打灯就打方向盘，这样子是很容易造成事故的。

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