罗茨风机温度过高的应急处理措施

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当发现罗茨风机温度过高（如机壳、电机或轴承部位温度远超正常范围，通常机壳正常温度≤60℃、电机≤70℃），需立即按 “停机检查→风险排除→安全重启” 的流程处理，避免部件损坏或安全事故，具体步骤如下：

紧急停机，切断动力源

第一时间按下风机控制柜的 “急停” 按钮，断开电机电源，避免高温持续加剧部件磨损（如转子摩擦、轴承润滑失效）或引发电机烧毁。停机后不要立即触碰机壳、电机或管道，防止高温烫伤，同时做好现场警示，禁止无关人员靠近。

初步排查高温核心诱因（停机后 3-5 分钟内）

待风机完全停止转动、部件温度略有下降（约 5 分钟，可借助红外测温仪辅助检测）后，快速排查最易引发高温的 3 类问题：

检查进气过滤器：观察过滤器表面是否积满粉尘、杂物，若滤芯堵塞会导致进气不畅、机壳憋压生热，这是最常见的应急排查点；
检查轴承润滑状态：打开轴承端盖，查看润滑脂是否干结、发黑（正常为淡黄色），或是否存在润滑脂缺失情况，轴承润滑失效会直接导致局部高温；
检查出口管路：确认出口阀门是否完全打开、管路是否有弯折或堵塞（如管道内积料），若管路憋压会使气体压缩比骤增，产生大量压缩热。

针对性排除可快速解决的问题

根据初步排查结果，对可现场快速处理的问题立即解决，避免延误恢复时间：

若进气过滤器堵塞：取出滤芯，用压缩空气（压力≤0.6MPa）反向吹洗滤芯表面粉尘，若滤芯破损则临时更换备用滤芯（无备用时，可暂用干净的滤网替代，后续需及时更换标准滤芯）；

若轴承润滑不良：清理轴承腔内干结的润滑脂，补充风机专用锂基润滑脂（填充量为轴承腔的 1/2-2/3，不可过量），注意润滑脂型号需与原型号一致，禁止混用；
若出口管路憋压：缓慢打开备用泄压阀（若有）降低系统压力，同时检查出口阀门是否卡涩，手动启闭阀门确保通畅，若管道堵塞，需在泄压后拆开管路清理堵塞物（如粉尘、物料结块）。

安全重启与运行监测

问题排除后，进行空载试启动：先合上电源，让风机空载运行 1-2 分钟，观察是否有异响、振动（正常运行时振动值≤6.3mm/s），同时用测温仪实时监测机壳、电机、轴承温度；

若空载运行正常，再缓慢打开出口阀门，逐步增加负载（每次增加负载后稳定 30 秒），期间持续监测温度：若温度稳定在正常范围（机壳≤60℃、电机≤70℃、轴承≤80℃），且压力、电流无异常，可恢复正常运行；

若重启后温度仍快速升高，或出现异响、振动加剧，需立即停机，排查是否存在转子间隙过小、齿轮啮合不良、电机绕组短路等复杂问题，此时不可强行运行，需联系专业维修人员拆解检修。

后续记录与隐患追溯

应急处理完成后，详细记录高温发生时间、温度数值、排查过程、处理措施及重启后的运行状态，便于后续追溯隐患根源（如频繁堵塞可能需调整过滤器清理周期，反复润滑不良可能需检查轴承磨损情况），同时对同类风机进行巡检，预防批量高温问题。

需注意：若风机输送的是易燃易爆气体，高温时严禁直接拆解管路，需先切断气体来源并进行惰性气体置换，排除爆炸风险后再处理，避免引发安全事故。

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