新浪汽车热点小时报丨2026年01月05日15时

每年9月1日开始，新学年的15日为教育储蓄年度开户日，逾期不补存。 #生活常识# #理财规划建议# #教育储蓄#

1、突发！某车企工厂再遭停产！

　　（来源：电动知家）电动知家消息，今日上午，据日经新闻报道，本田汽车将再次推迟其中国合资工厂的复产时间约两周。针对与广汽集团合资的广汽本田三座停产工厂，本田目前的复工目标已调整为1月19日。这已是本田在短期内第二次宣布推迟复工。前，广汽本田原计划在2025年12月29日至2026年1月2日期间仅停产5天，后首次将复工时间推迟至1月5日。今日的最新消息意味着，停产状态将持续至1月16日，全面恢复正常生产则预计在19日之后。本田公司12月17日宣布，由于半导体供应不足，计划从12月下旬到明年1月上旬暂停或减少日本和中国工厂的整车生产。

　　http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306702isba.html

2、确认过眼神，遇上对的车，别克微蓝6纯电全国7.53万起

　　买车对于一个家庭来说是一件大事，很多消费者总想之后还会降更多，然后挑个称心如意的车型、颜色、配置等，可事实上哪有那么多的合适等着我们，提前没有预留足够的订车时间，到了年底大家都在你争我抢，结果是车辆没得选，价格更是没的商量！今天就以别克微蓝6纯电为例，看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解一款车的市场行情。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsft8127264.shtml

3、汽车帮热评：迟到的新年直播 展现出小米汽车2026年的野心

　　原本定于2025年12月31日的直播，因雷军感冒严重推迟到今年1月3日，而这场迟到的直播，却一次性抛出了小米汽车的年度大计和对舆论的强硬回应。首先雷军公布了2026年销量目标55万台！要知道这个数字比2025年的目标足足多了25万台，底气从哪来呢？我们看看小米汽车过往的成绩：2024年交付13.5万台超额3.5万，2025年交付41万台超额1.1万，连续两年超额完成目标的小米，这次显然想再上一个台阶。除此之外，小米对“绿化带战神”这一负面标签选择了正面硬刚。随着SU7交付量提升，网上流传着不少其冲进绿化带的视频，经过恶意剪辑和反复投放，让这个标签越传越广，甚至牵连车主遭受人身攻击。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-01-05/doc-inhffsfv6643493.shtml

4、一分钟知晓价格不了解下？吉利汽车吉利缤越全国最低5.52万

　　很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsfn9517555.shtml

5、魏建军谈“纯电电动车取代燃油车”观点：每种技术都有适合场景，要满足每一位用户的需求

　　日前，汽车界评论员、记者李安定发微博谈“纯电电动车取代燃油车”观点时表示，这是“聪明人的有意为之。”他们的目的一是给广大消费者洗脑，强化纯电就是未来的认知，全面阻击消费者对燃油车的选择；二是激进且自信的表态向资本市场传递了纯电行业未来向好的强烈信号，以获得更多的金融投资。三是借舆论博取眼球，为个人和品牌增加流量和知名度。但他认为目前电动车因电池能量密度低，难以全面抗衡燃油车。尽管资本推动下电动车迅速发展，销量仍低于燃油车，全面胜利并不确定。对此，长城汽车董事长魏建军1月5日转发李安定的微博表示：李安定老师分析格局和站位都很高，看得很远，也很透，非常值得听听。

　　http://finance.sina.com.cn/chanjing/wddc/2026-01-05/doc-inhffsfr2163833.shtml

6、奥迪E7X中型纯电SUV曝光，续航751km配激光雷达2026年上市

　　#胖哥汽车频道[超话]# 中型纯电动SUV奥迪E7X现身减免购置税目录，新车外观延续奥迪E5 Sportback设计语言，车身尺寸为5049×1997×1710mm，轴距3060mm，采用5座布局，并配备激光雷达、电子后视镜、隐藏式门把手和无框电吸门，科技感与未来感突出。同时，新车提供109.3kWh和100kWh两种电池包，CLTC纯电续航覆盖615km至751km多个版本。动力方面提供两驱和quattro四驱版本：两驱版电机功率300kW，四驱版前后电机分别为200kW和300kW，并预计2026上半年上市。

　　http://k.sina.com.cn/article_5897944861_15f8b7f1d04001gbve.html

7、还在纠结买啥车？不如看看奥迪Q5L，全国最高直降12.55万

　　说到买车，还是有很多人不知道应该怎么选，是买台实实在在的合资品牌轿车呢，还是够一够买台豪华品牌SUV，许多人对此也是相当纠结，其实对于买车，小编个人的建议是：买新不买旧，假如你有足够的时间以及金钱，那不妨就再等一等，因为今年将有十几款即将国产的重磅新车陆续上市，它们中每一款基本上都能做到开3-5年不会亏，车型口碑与品质也是经得住市场检验。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsfv6648380.shtml

8、韩国LS集团会长：我开中国新能源汽车比亚迪

　　快科技1月5日消息，今日，韩国大型经济代表团随韩国总统李在明访华访华，包括三星、SK、现代、LG等四大财阀及LS集团等企业领袖。其中LS集团会长具滋殷接受采访时公开表示，自己在韩国驾驶中国新能源汽车比亚迪，并且对其性能给予高度评价：“我开比亚迪真的很不错。”同时他还称赞“中国产品越做越好，现在所有的产品都来自中国，就像世界第一。”资料显示，LS集团是韩国知名跨国企业，业务涵盖电力设备、工业自动化、新能源、材料等领域，2024年销售额约300亿美元。集团会长在韩国商界拥有重要地位，此次随总统访华旨在加强中韩企业间的合作，特别是在新能源领域。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-01-05/doc-inhffsfv6677002.shtml

9、本月最低10.97万，奔驰A级是否还能再降？

　　每个周末都是出游小高峰，也是购车的小高峰，有了时间去逛逛车市，查看车辆的价格，再加上各家品牌的节日促销，心仪已久加上价格合适，该出手时就出手。还没有买车的朋友想必对近期车价尤为期待，来看看本站今日份主打优惠的车型推荐。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsfv6637923.shtml

10、全面体验零跑C16：15万元买“刚需”中大型六座SUV还是香

　　除了品牌开创的第一款车——一款极其抽象的小跑车之外，零跑一直以来都没有脱离过“实用主义”的路线。从T03、C11开始，作为新势力的零跑，产品的定位却更像是一家成熟的传统车厂。到了后面，零跑干脆坚决地贯彻起了“半价理想”路线，从C10、B10，到今天我试驾这台C16，简直就是一个模子里刻出来的。但与此同时，零跑也没有让人失望，给了我们所期待的应有的性价比。C16，可以说就是将这种哲学发挥到极致的一款典型产品。需要特别说明的是：由于车源的原因，这次我体验到的C16是一台2024款最低配置的200增程版，所以在很多配置方面和更高级别的主力车款以及最新款（2026款）的差距还是比较大的。

　　http://k.sina.com.cn/article_2608614875_9b7c4ddb0270137dk.html

11、新一轮价格战来袭，起亚奕跑全国最高直降1.99万

　　随着社会的发展和进步，汽车已经作为一件生活必需品和日常用品，进入到了千家万户。对许多人来说，可能已经有过一次购车经验，也自认为对购车有一定的了解，但再次购车时真的可以作出准确判断，选到一款高性价比的车吗？很多人可能仍旧无法给出肯定的答复。本站采集了真实的成交价、折扣优惠、保值率以及二手车估值等有价值的信息，帮助消费者更好的预判买车到底有没有花冤枉钱。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsfv6631859.shtml

12、实力担当，价格走心，大众途岳 1月热销，最大折扣6.8折

　　说到买车，还是有很多人不知道应该怎么选，是买台实实在在的合资品牌轿车呢，还是够一够买台豪华品牌SUV，许多人对此也是相当纠结，其实对于买车，小编个人的建议是：买新不买旧，假如你有足够的时间以及金钱，那不妨就再等一等，因为今年将有十几款即将国产的重磅新车陆续上市，它们中每一款基本上都能做到开3-5年不会亏，车型口碑与品质也是经得住市场检验。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsfv6654813.shtml

13、如今全国最低12.12万，本田英仕派多少人值得拥有

　　很多消费者认为，买车的钱加上每年养车的成本着实算一大笔钱，而现在打车软件那么普及，打个车既方便也便宜，买车不实用。但是在寒冷或炎热等糟糕的天气，拎着沉重的购物袋或者拖着硕大的行李箱，又或者遇到急事司机却迟迟不接单，那时候就会体会到等待的煎熬。虽然汽车是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否认的是，拥有一辆自己的车确实能给生活带来极大的便利，比如来一场说走就走的自驾游。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsfv6643006.shtml

14、极氪官宣全新SUV命名“极氪8X”，预计今年上半年上市

　　1月5日，极氪汽车正式公布旗下全新旗舰SUV的命名为“极氪8X”，同时发布新车轻伪装亮相视频。据了解，极氪8X与极氪9X同为浩瀚超级电混SEP架构的旗舰车型，9X上的900伏三电机兆瓦电驱，超快充大电池，48伏主动稳定杆等核心配置，都有望搭载到极氪8X上。预计2026年上半年正式上市，起售价或达40万元。

　　http://finance.sina.com.cn/chanjing/wddc/2026-01-05/doc-inhffsfv6630159.shtml

15、雷军科普：小米汽车“丢轮保车”是如何设计的！

　　快科技1月5日消息，雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了“丢轮保车”设计，希望能够消除外界对小米的误解。雷军表示，针对特殊工况下的小偏置碰撞，安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰，从而起到卸力的作用。在这个环节上，小米的做法是：1、 多条传力路径，高效分散碰撞力；2、车体滑移，降低乘员舱碰撞冲击；3、轮毂轮胎抛出，降低侵入风险。雷军还表示：““丢轮保车”，这是很多豪华车型已经非常成熟的安全设计方案。我过去以为，这项技术是沃尔沃最早做的，没想到，是奔驰开始的。大家从这次拆车直播就可以看出，小米在汽车安全性上设计下了巨大功夫的。造车之初，我们就提出：安全是基础，安全是前提。

　　http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-01-05/doc-inhffsft8144445.shtml

16、买车选择吉利汽车吉利缤瑞好不好？先问最高优惠2.35万您还满意吗？

　　买车对于一个家庭来说是一件大事，很多消费者总想之后还会降更多，然后挑个称心如意的车型、颜色、配置等，可事实上哪有那么多的合适等着我们，提前没有预留足够的订车时间，到了年底大家都在你争我抢，结果是车辆没得选，价格更是没的商量！今天就以吉利汽车吉利缤瑞为例，看看新车的全国真实成交价、优惠折扣、销量、保值率等信息，帮助你更全面地了解一款车的市场行情。

　　http://auto.sina.com.cn/info/cx/2026-01-05/detail-inhffsft8171606.shtml

17、实车进入功能验证阶段 华为乾崑启境加速落地路测引关注丨新经济观察

　　封面新闻记者 付文超当前，智能电动车市场的竞争已从单一配置比拼升级为核心技术实力的综合较量。1月5日，记者获悉，华为乾崑启境项目正在加速推进，其首款猎装轿跑已在超过20个城市开展公开道路测试，凸显其对全场景适应能力的严苛要求。值得注意的是，测试车辆在多个城市被拍到搭载顶部激光雷达及侧向传感器，暗示其或将支持高阶智能辅助驾驶功能。结合华为乾崑智驾ADS技术积累，市场普遍猜测该车有望成为L3级自动驾驶落地的重要载体。有消息称，该款车型将于今年6月份上市。

　　http://k.sina.com.cn/article_1496814565_593793e502001wnug.html

18、华为生态里的“初代元老”与他们的新考题

　　12月9日的一场鸿蒙智行直播，集齐了中国汽车产业的半壁江山，从最初深度合作的赛力斯，到如今多家主流车企加入，华为在汽车行业的“朋友圈”正在以肉眼可见的速度扩张。而那些最早与华为绑定的“初代”伙伴们，它们的境遇也已然不同，有的借势跃升，有的则在新的竞争格局中，面临挑战。坐上华为快车的赛力斯2021年4月，上海车展上，赛力斯与华为合作推出的首款华为智选车型——赛力斯华为智选SF5正式发布，这是首款进入华为终端渠道销售的量产汽车。图片来源：赛力斯集团早在2019年1月，赛力斯就与华为举行了一场全面合作协议，表示双方将深入推动新能源汽车领域合作，明确为赛力斯打造智能电动汽车。

　　http://k.sina.com.cn/article_2648084231_9dd68f0700101d6s2.html

19、可靠务实，1.5T+MM理念，新款本田HR-V值得考虑吗？

　　在新能源汽车渗透率不断提升的背景下，传统燃油车究竟还有没有市场？未来会走向何处？几乎所有还在以燃油车为主销产品的车企应该都在深度思考这个问题。但就目前新能源与燃油车之间的占比来看，前者在经历了前期的快速增长之后，后续二者之间可能会进入一个相对稳定的相持阶段。基于这种情况，燃油车的市场空间依然具备想象力，所以我们能看到不断有燃油车依然在更新迭代，这其中包括东风本田HR-V。根据东风本田近期公布的信息，旗下HR-V将会在1月8日公布两大新版本的价格，分别为Pro版、Max版。

　　http://k.sina.com.cn/article_1698656190_653f6fbe00101f2gc.html

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