比亚迪车主必看:汽车保养指南,避免被坑!
注意查看车辆配置表,避免被隐藏费用坑 #生活常识# #购物消费建议# #汽车消费建议#
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比亚迪车主必看:汽车保养指南,避免被坑!
比亚迪车主们,关于汽车保养,你们真的了解吗?今天我来给大家科普一下比亚迪汽车的基本保养项目,教你如何避免被忽悠!
比亚迪汽车的保养分为两种:
1️⃣ 首保:首次免费保养,在提车日起6个月或行驶3500公里以内,需要更换发动机机油和机油滤清器,并进行全车的健康检查。
2️⃣ 定保:定期保养,分为两种:
整车定期保养:每12个月或总里程7500公里,参照用户手册执行。
发动机定期保养:每12个月或HEV里程5000公里,参照用户手册执行。
温馨提示:
平时用油较多的车主,进行发动机保养项目时,可以同时进行整车保养项目。
平时用电较多的车主,进行整车保养项目时,可以自由选择是否进行发动机的保养项目。
如果你不知道该做什么保养项目,可以查看随车附赠的维修保养手册,根据厂家的建议来决定。
通过这些信息,希望比亚迪车主们能够更好地了解自己的车辆保养需求,避免被不必要的项目所忽悠。记得定期检查和维护你的爱车哦!

02‑14
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比亚迪6款热门车型全线降价,最低6.98万你会心动吗 6.98万,这数字在手机屏幕上晃了一晚上,我还以为自己眼瞎了。那天刚吃完泡面,朋友丢来比亚迪海鸥的价格截图,配一句“快冲,别磨蹭!”我一边吐槽,一边点进去看,心里那点“新能源车永远贵”老观念,瞬间碎得渣都不剩。你说现在买车,不止是钱包跟着咯噔一下,心也跟着抖。是不是只有我觉得,这种价格比当年黄金大甩卖还刺激?谁还没被比亚迪这波操作晃过神?宋PLUS新能源不到12万,海豹06 DM-i豪华型只要8.98万。身边平时冷静得像隔夜水的同事,最近都开始琢磨配置单。公司茶水间那点八卦气氛,完全被“有没有现车”这句话取代。说实话,比亚迪把价格杀到这份上,真不是做慈善。自己造电池,自己造电机,同行还在电商上抠优惠券,比亚迪已经把产业链玩成了自家厨房。谁说新能源车不亲民?人家可不是闹着玩的。不过别急着感动。6.98万的海鸥,基础配置刚刚好,想要体验“智能驾驶”那点炫技,预算还得往上加。不是我泼冷水,真把海报价当最终价,进店你就知道现实有多骨感。朋友圈段子手都快玩疯了:有人说买比亚迪像薅年终奖,慢一秒都怕被人抢走。也有朋友回忆,当年8万买的是手摇窗,这会儿却能选插混秦PLUS。世界变快,钱包还没缓过神。比亚迪这一波降价,不光是价格上的刺激。你看网上热搜,“比亚迪价格战”,点进去全是各种猜测。有人揣测是清库存,有人怀疑补贴政策要变天。政策风往哪儿吹,企业立马跟着换舞步。这几年国家对新能源车的补贴没少砸,厂家们卷配置、卷价格、卷到连合资品牌都得捏鼻子认命。比亚迪这手棋,看着是普惠,其实是自保,更是扩张。你以为车市只是消费?其实更像是被时代架着往前冲,谁掉队谁被拍在沙滩上。有意思的是,降价这把火一烧,身边不少人本来装得挺淡定,突然全都上头。以前“新能源保值率低,等等看”的人,现在天天问哪家4S店能提现车,群里一刷全是试驾感受。理性和冲动只隔着一行数字。成年人都懂,机会这种东西,错过一次心里就种下一根刺,谁还没点真香体质?说起来,网友评论区那点“放大镜”本事比谁都强。有的夸国产新能源终于亲民,也有的质疑技术是不是快到头了。你说谁对?其实都没错。车圈热闹,拍板的就那几个人。再说一句,不少人脑袋里还装着“等等党”的想法,想等个更低价。去年特斯拉降价那场面还历历在目,二手车市场一地鸡毛。你真以为自己能抄底?现实往往是,你还在算价钱,别人早就开上新车发朋友圈了。比亚迪这次降价,背后是中国新能源产业升级的缩影。技术、规模、政策,每一个变量都能让这市场翻江倒海。供应链全在自己手里,别人还在为动力电池挠头,人家已经在琢磨车机互联和智驾体验。降价是结果,不是目的。说白了,谁能扛住,谁能笑到最后。你以为价格战结束了?其实刚刚开始。体育圈的故事有时候跟车圈特别像。火箭队当年低价签下哈登,谁都觉得平平无奇,结果第二年场均得分全联盟第一。新能源车谁还能不是这样?你以为自己捡漏,其实别人早就暗中埋伏。买车和看球一样,哪有稳赢的剧本?谁敢拍板,谁敢冲,才有资格做赢家。剩下的,看热闹的总是最多。降价是机会也是考验。你问现在该不该买?我说,别把自己当局外人,等机会等着等着,可能比亚迪的价格都成了段子。买车这事,谁都想做最后一个冲进去的赢家。可惜啊,热闹归热闹,最后能抢到的,永远都是下手快的。你还在犹豫什么?说不准下次再刷到,比亚迪的价格早就换了模样。说到这,忍不住想问一句:你觉得比亚迪这波操作,是让大家圆梦,还是给其他车企添堵?抑或只是给“等等党”上了一课?评论区聊聊呗,别藏着掖着,毕竟咱都在时代的洪流里划船,是浪头上的人,还是岸边的看客,全凭一念之间。
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零跑 T03 对比 海鸥:懂行人的选择 在早晚高峰的车流中,灵活穿梭的微型纯电车正成为都市通勤的新宠。它们以小巧身形化解停车难题,用电能驱动降低出行成本,成为城市生活的智慧之选。今天,我们聚焦两款热度颇高的车型——零跑T03 403舒享版与比亚迪海鸥2025款智驾版405自在版,从真实用车场景出发,解析它们如何用不同特质满足多元化需求。一、精明之选:价格与性价比的平衡术零跑T03以5.19万起的亲民门槛(具体价格请咨询当地经销商),成为预算有限用户的优选。其优势在于"高配体验平民化":80kW大功率电机赋予它同级领先的加速能力,红绿灯起步轻快;L2级LeapPilot辅助驾驶系统涵盖ACC自适应巡航与车道保持,高速行驶更省心。比亚迪海鸥定价6.38万起(详情咨询当地经销商),高出的预算重点投入在刀片电池安全技术与DiLink智能座舱。前者通过严苛针刺测试,后者支持旋转大屏与丰富APP生态,为娱乐需求提供更多可能。简言之,零跑以"花小钱办大事"见长,海鸥则用"特色体验增值"打动用户。二、设计哲学:个性与功能的共舞- 零跑T03 走可爱实用路线:圆润车身配合春芽绿、冰川蓝等清新配色,隐藏式门把手兼顾科技感与低风阻。内饰虽非豪华材质,但17处储物空间堪称"收纳大师",车门板水瓶位、中控台下大格子设计,让日常零碎物品各得其所。- 比亚迪海鸥 诠释简约精致:封闭式前脸与犀利大灯塑造干练气质,德兰黑配色沉稳大气。仿皮座椅支持主驾6向电动调节及加热功能,副仪表台下镂空设计可容纳大号背包,对舒适性与大件收纳更专注。两车风格泾渭分明——偏爱灵动造型与细节收纳选零跑,注重现代质感与乘坐品质选海鸥。三、智能守护:场景化解决方案- 零跑T03的L2级系统 专为高频高速用户优化:ACC巡航自动跟车缓解长途疲劳,LKA车道保持及时纠正偏移,降低分神风险。- 比亚迪海鸥 聚焦城市痛点:一键自动泊车攻克窄位停车难题,交通标志识别实时提示限速禁转信息,新手司机也能从容应对复杂路况。根据通勤场景做选择:跨城通勤选零跑,纯市区代步则海鸥更贴心。四、安全基石:双维防护体系零跑T03采用68%高强度钢车身,B柱热成型钢强度超1200MPa,配合ESC车身稳定系统与ABS防抱死,构建坚固的被动防护堡垒。海鸥以刀片电池为核心,其本质安全特性有效防控热失控风险,主动刹车系统更能实时预判碰撞,化险为夷。两车安全逻辑差异显著:前者强调"硬碰硬"的防护能力,后者侧重"防患未然"的主动干预。五、性能与效率:风格迥异的驾驭感追求驾驶乐趣?零跑T03的80kW电机带来4.1秒的0-50km/h加速,运动模式下油门响应迅捷,红绿灯起步优势明显。若注重平顺节能,海鸥的55kW电机配合细腻能量回收调校,实现更低电耗(10.6kWh/百公里),续航表现更扎实。需注意:两车均以城市通勤见长,高速路段建议保持稳健驾驶风格。六、座舱体验:实用派VS娱乐派零跑T03双屏联动设计(8英寸仪表+10.1英寸中控)将导航信息直传驾驶视野,科大讯飞3.0语音系统识别精准,远程控车功能提前调节温度,北方冬季尤为实用。海鸥的旋转大屏化身"车载平板",DiLink系统支持多款影音APP,等人休憩时可横屏刷剧,但复杂语音指令响应稍逊一筹。七、长期持有:精打细算的养车账• 电费成本:零跑T03约0.054元/公里,海鸥约0.053元/公里,较燃油车月省500元以上• 保养费用:两车均1万公里一保,单次约200元• 隐性差异:海鸥快充效率略高(30分钟充至80%),但零跑充电桩适配更广;保险费用零跑稍高,建议根据地区报价评估终极决策指南- 零跑T03更适合你如果: 预算控制在5-6万,看重加速性能与高速辅助驾驶,偏好萌系设计,且对储物空间有高频需求。- 比亚迪海鸥更值得选如果: 预算可达6-7万,将电池安全列为第一考量,热衷车载娱乐,常有满载出行场景,或依赖自动泊车功能。纸上参数终觉浅,亲身试驾见真章。建议走进门店同时体验两车:感受T03的灵动加速与海鸥的泊车黑科技,触摸内饰材质,测试语音交互。只有契合个人习惯的车,才能成为都市穿梭的默契伙伴。
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连续四个月销量破3万台!比亚迪海鸥下探到6.58万起,性价比确实高 在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下,不少品牌都面临着不小的生存压力,但性价比高的车型总能凭借实力赢得关注。就像比亚迪海鸥,它用持续热销证明了自身的魅力,连续四个月突破3万台,这样的表现即便放在整个小型车市场,也足以让不少燃油车侧目。而如今临近购车旺季,海鸥部分配置车型终端还有一定优惠,入门版下探到6.58万的起售价(价格仅供参考,具体优惠/降价情况以品牌授权汽车经销商为准),把家用纯电的性价比门槛拉得相当亲民。作为一款瞄准年轻家庭和城市通勤的小型车,海鸥的设计没有走夸张路线,整体造型圆润饱满,前脸用封闭式格栅搭配犀利的LED大灯组,灯腔内部的细节勾勒得很有精神,下包围的贯穿式进气口增添了几分运动感。侧面线条简洁流畅,悬浮式车顶搭配16英寸轮毂,既保持了小型车的灵动,又不会显得小气。车尾的贯穿式尾灯与前脸呼应,灯组点亮后辨识度很高。别看海鸥定位小型车,空间表现却相当优秀。它的车身长宽高分别为3780x1715x1540mm,轴距达到2500mm。实际体验中,后排坐两名成年人完全不局促,腿部还有一拳多的余量,头部空间也不会让人觉得压抑。后备厢常规容积有305L,把后排座椅放倒后能拓展到700L,日常出行,还是能够装不少物品的。车内中控台布局清晰,上手毫无难度。10.1英寸的悬浮式中控屏是视觉焦点,分辨率不错,搭载的DiLink智能网联系统反应很灵敏,语音控制能轻松搞定导航、空调、音乐等功能。全液晶仪表盘虽然尺寸不算大,但显示信息丰富,续航、时速、电量等关键数据一目了然。用料上,中控台用了不少软质材料包裹,搭配银色饰条点缀,摸上去质感不错,完全没有廉价感。智能驾驶辅助方面,海鸥虽然没有太多硬件,但基础功能足够家用。配备了倒车影像、定速巡航、胎压监测等实用配置,高配车型还带有车道偏离预警、主动刹车等功能。对于注重实用性的家庭用户来说,这样的配置水平恰到好处。动力和续航是海鸥的核心卖点。它搭载了一台最大马力75匹、功率55KW、峰值扭矩135Nm的驱动电机,匹配容量为30.08kWh或38.54kWh的刀片电池,CLTC工况续航里程分别为305km和405km。这个续航表现对于城市通勤来说完全够用,每天通勤30公里的话,305km版本一周充一次电就行,405km版本甚至能撑到半个月。充电速度也很给力,支持快充功能,从30%充到80%只需30分钟左右,平时去商场逛街顺便充个电,很快就能补能完毕。实际开起来,海鸥给人的感觉很轻快。起步时电机响应迅速,踩下电门就能获得不错的动力输出,超车、变道都很灵活。底盘调校偏向舒适,路过减速带或坑洼路面时,振动过滤得比较彻底,车内不会有明显的颠簸感。写在最后不得不说,比亚迪海鸥作为一款小型纯电车,在市场上的产品力确实是蛮出色的。耐看的设计、实用的空间、靠谱的续航,最关键是让利后6万多的起售价,确实是个很划算的选择。对于海鸥这款车,你是怎么看的呢?欢迎下方留言,我们评论区聊聊。#图文作者回归激励计划#
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爱车的李哥
2天前
试驾比亚迪海鸥,灵活实用好开,代步购买它很合适 穿梭在成都初夏的街道,阳光透过车窗洒在方向盘上,指尖轻点启动按钮,伴随几不可闻的电流声,这台小巧灵动的比亚迪海鸥便已蓄势待发。从4S店出发,驶向三岔湖的这百余公里路程,不仅是欣赏风景的旅途,更是一次深度体验这款现象级小车的绝佳机会——它究竟有何魔力,能在上市首月就创下14300辆的耀眼销量?答案,就在这灵活的车身、越级的空间和令人愉悦的驾驶质感中徐徐展开。灵动设计:城市中的时尚焦点初次见到海鸥,很难不被它那股“奶凶”的运动气质所吸引。基于“海洋美学”理念打造的外观,绝非简单的可爱路线。棱角分明的运动前脸充满力量感,多边形大灯在点亮瞬间,犹如海鸥振翅,极具辨识度。车身侧面是设计的精髓所在:66.1%的轴长比让身形远超传统小型车的局促,线条舒展流畅。标志性的“海鸥之翼”动感腰线从前门凌厉上扬,延伸至C柱,与16英寸五辐式轮毂相得益彰。悬浮式车顶设计搭配黑色轮眉处理,进一步强化了时尚与动感。车尾层次丰富,大尺寸扰流板、贯穿式尾灯以及宽厚的下包围装饰件,共同勾勒出年轻消费者钟爱的激进姿态。驾驶它在城市中穿行,小巧的身材是灵活的代名词,独特的设计又让它成为路人目光的焦点。空间魔术:小身材蕴含大乾坤千万别被海鸥378017151540mm的紧凑尺寸迷惑。得益于e平台3.0的先进布局,其2500mm的轴距被充分利用,创造出令人惊喜的越级空间。坐进后排,无论是腿部空间还是头部空间,都远超对一款入门级纯电小车的期待。即便满载,乘客也不会感到丝毫压抑。更令人赞赏的是其座椅设计:前排采用一体式运动座椅,兼顾了舒适性与良好的侧向支撑;后排则采用专属两人座位设计(部分版本),横向空间更充裕,配合纯平地台,提升了乘坐品质。实用性方面,海鸥更是交出了高分答卷——放倒后排座椅后,930L的超大后备厢空间,轻松容纳两个24英寸行李箱,周末出游的露营装备或日常采购的大件物品都能从容应对,完美契合年轻家庭或都市人群的多场景需求。越级配置:入门价格,轻奢享受售价7.38万元起的海鸥,在配置上却展现了十足的诚意,堪称“价格屠夫”。打开配置清单,惊喜连连:10.1英寸可旋转中控大屏是全系标配,内置的DiLink智能网联系统如同车载智能手机,导航、影音娱乐、语音控制、OTA升级等功能一应俱全,让行车生活充满趣味与便捷。倒车影像、定速巡航、远程启动、实用的对外放电功能(为露营等场景供电)也悉数配备,这些功能在同价位甚至更高价位的传统燃油车中都难得一见。智能化体验上,海鸥起点颇高,满足了用户对科技感的基本需求。安全守护:小车亦有高标准“安全是最大的豪华”,海鸥对此深有体会。其搭载了比亚迪招牌的刀片电池,在电池安全领域树立了标杆。被动安全方面,标配主副驾驶安全气囊及前后排贯穿式侧气帘,高配车型增加前排侧气囊,为乘员构建了周全的保护网。主动安全同样不含糊,前通风盘、后盘式制动系统提供了可靠的制动力。尤其值得一提的是高配飞翔版可选装的“天神之眼 C - 高阶智驾三目版”系统(2025款智驾版亮点),它整合了5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达,实现了无图高快领航(高速/快速路智能导航辅助驾驶)和便捷高效的自动泊车功能。试驾过程中,自动泊车功能表现得精准流畅,对于新手司机而言,无疑是提升信心和便利性的利器。驾驭乐趣:灵动从容,游刃有余真正驶上海鸥,最直观的感受是“轻盈”。55kW最大功率、135N·m最大扭矩的永磁同步电机驱动这台小车毫不费力,初段加速响应直接,电门轻快,在城市走走停停的路况下游刃有余,变道超车轻松自如。海鸥贴心地提供了多种能量回馈强度选择,让初次接触纯电的用户也能找到接近燃油车的驾驶节奏。驶上高速,切换到“运动”模式,电门响应更加积极,动力储备在80km/h后加速依然有余力,底盘调校扎实稳健,方向盘指向精准,车身姿态控制得当,完全消除了小型车高速发飘的顾虑,给予驾驶者充足的信心。无论是新手司机还是女性用户,都能快速上手,享受这份轻松好开的驾驶乐趣。305km和405km两种续航版本,搭配30kW/40kW的快充能力(30分钟可从30%充至80%),有效缓解了里程焦虑,无论是日常通勤还是周末短途郊游,都能轻松胜任。写在最后:实力铸就的现象之选一趟三岔湖往返的深度体验结束,海鸥带来的综合感受远超一款7万级小车的预期。它精准地切中了入门级纯电市场的核心需求:在有限预算内,提供令人心动的颜值、越级的空间表现、丰富的实用配置、领先的安全保障以及轻松愉悦的驾驶体验。比亚迪的品牌光环固然是加分项,但海鸥自身过硬的产品力——将灵活、实用、好开、安全、智能完美融合——才是它赢得消费者广泛认可、成为“现象级”爆款的真正基石。在日益拥挤的小型纯电汽车赛道,比亚迪海鸥无疑用实力证明了自己是那个“灵活实用好开”的代步首选,它为追求品质都市生活的年轻消费者,提供了一个极具吸引力的答案。
汽车探寻者
1天前
极狐T1续航425公里曝光,直面比亚迪海鸥,低价能否撬动市场? 最近汽车圈里有个挺有意思的事,就是那个一直走高端路线的极狐汽车,突然宣布要推出一款叫T1的小型纯电动车,价格区间瞄准了6万到10万这个市场。这个消息一出来,很多人都觉得有点意外,因为极狐之前的车,像阿尔法S和阿尔法T,都是卖二三十万的,主打的是智能和豪华。现在突然要来造老百姓的代步小车,这步子迈得确实有点大,直接就要和现在卖得最火的比亚迪海鸥、吉利星愿这些车面对面竞争了。这件事就像一个平时只在高级写字楼里喝咖啡的白领,突然跑到工地上和大家一起搬砖,很多人心里都会嘀咕,他这到底是真心想来干活,还是下来体验一下生活?极狐T1这台车,到底能不能在这个竞争已经非常激烈的市场里站稳脚跟,光靠品牌名气恐怕是不够的,还得看它拿出来的东西到底硬不硬。咱们先来看看极狐T1这台车,从目前公布的信息看,它确实有几个地方特别吸引人。最亮眼的就是它的空间。这台车的长度还不到4米4,属于小型车的尺寸,但是它的轴距,也就是前后轮之间的距离,竟然做到了快2米8。这个数字可能很多人没概念,我们来比较一下就清楚了。现在这个级别卖得最好的比亚迪海鸥,轴距是2米5,比它大一圈的比亚迪海豚,轴距是2米7。也就是说,极狐T1用一个小型车的外壳,塞进了一个中型车的内部空间。这对乘客来说,最直接的感受就是后排腿部空间会非常宽敞,坐着不憋屈。这在同价位的小车里,绝对算是一个非常大的优势。除了空间大,极狐还给这台车加了一些挺时髦的功能。比如说,它的前排座椅可以完全放平,和后排座椅连在一起,形成一张平坦的“床”。这个设计对于喜欢自驾游或者偶尔需要在车里休息一下的年轻人来说,确实很有吸引力。再加上车里那块15.6英寸的大屏幕和一块大大的全景天窗,整个车里的感觉就显得比同价位的车要高级不少。从这些表面看得到的地方,能感觉到极狐是想把自己“高端”的基因带到这台小车上,想告诉消费者,虽然我卖得便宜,但我给你的东西比别人好。但是,咱们老百姓买车,过日子,都是要算账的。看到这些花里胡哨的好东西,高兴之余,心里肯定会冒出几个问题。这些增加的配置,比如更大的空间、能放平的座椅、大屏幕,都是需要成本的。如果车子最后卖得和海鸥一个价,那这些成本是从哪里省出来的呢?这才是大家最关心的地方。车子不像买件衣服,它是个大件,安全性和可靠性是第一位的。如果为了这些看得见的豪华,在看不见的地方,比如电池、电机、车身安全结构上缩水了,那可就得不偿失了。所以,第一个让人心里打鼓的就是它的续航和电池。官方说续航能到425公里,这个数字听起来还不错。但问题是,官方没说清楚这是在什么标准下测出来的。现在电动车的续航标准有好几种,最常见的是CLTC标准,这个标准下的数字通常都比较“乐观”,实际开起来往往要打个八折,冬天或者跑高速折扣打得更狠。如果这425公里是CLTC标准,那实际能开到350公里就算不错了。对于电动车主来说,续航里程实不实在,直接关系到日常使用的便利性和安全感,谁也不想天天为找充电桩发愁。这种在关键信息上含糊不清的做法,很容易让消费者觉得厂家不够真诚。更关键的是电池。电池是电动车的心脏,它的好坏直接决定了这台车的安全、寿命和价值。你看它的竞争对手,比亚迪海鸥用的是自家的“刀片电池”,这块金字招牌不光代表了安全,也代表了比亚迪强大的技术和成本控制能力。吉利、五菱这些品牌,也大多用的是宁德时代、国轩高科这些国内顶尖电池厂的产品,来源清晰,质量有保障。而极狐T1的电池供应商是谁,用的什么技术,目前都还没明确说法。这就好比你去买个贵重电器,人家都告诉你核心部件是哪个大牌子产的,而这家店却支支吾吾说不清楚,你心里能踏实吗?这对于消费者来说,是一个非常大的疑虑。接下来就是最现实的问题,这车到底卖多少钱。现在6到10万这个价位的电动车市场,已经不是几年前的蓝海了,而是杀得眼红的“血海”。比亚迪海鸥一个月能卖好几万台,五菱缤果也卖得很好。它们为什么能成功?不是因为它们有多豪华,配置有多高,恰恰相反,是因为它们精准地满足了最基本的需求——一个安全、可靠、省钱的代步工具。这个市场的消费者非常务实,他们知道自己的每一分钱都要花在刀刃上。极狐T1带着一身超越同级的配置下来,定价就成了一个天大的难题。如果它真的有魄力,把价格定在7万多,用空间和配置的优势去硬拼比亚迪海鸥,那市场上肯定会引起轰动,消费者也多了一个很好的选择。但问题是,以它这些配置的成本,加上极狐作为一个高端品牌在生产、管理上的成本,卖这个价钱很可能会亏本。可如果它想保证利润,把价格定在8万、9万甚至更高,那它就要面对一个更强大的对手——比亚迪海豚。海豚在市场上的地位已经非常稳固,品牌、技术、口碑、销量都摆在那里。消费者就会想,我花差不多的钱,为什么不买一个已经被市场证明过的、更成熟可靠的海豚,而去选择你这个刚出来、各方面情况还不太明朗的T1呢?所以说,极狐T1面临的挑战,不仅仅是产品本身好不好的问题,更是它整个品牌战略和市场定位的问题。它想用一种“高打低”的姿态进入平价市场,但浑身上下又透着一股“我是高端品牌,不能太掉价”的矛盾感。它可能觉得,给年轻人一些新潮好玩的功能,大家就会买单。但它可能忽略了,现在的年轻人虽然追求个性,但在花钱这件事上,尤其是买车这种大事上,比谁都精明。一个偶尔能躺平看星星的功能,远不如一个每天都能放心开、充电方便、维修保养不贵的承诺来得实在。总的来说,极狐T1的出现,对我们消费者肯定是好事。它说明市场竞争越来越激烈,逼得所有厂家都得拿出真本事来吸引顾客。它带来的大空间和新颖设计,也确实给这个级别的市场注入了一些新的活力。但是,它最终能不能成功,关键还是要看它最后公布的价格和那些大家最关心的核心信息,比如电池到底是谁家的,续航到底有多扎实。如果价格有诚意,核心部件也让人放心,那么它就有机会成为一匹黑马。如果它还是放不下高端的架子,想在价格和配置之间玩平衡,那么很可能会被这个残酷的市场好好地上一课。
小苏的底盘研究所
2天前
一家人去4s店买了车,新款海鸥,销售说搞优惠,落地多少钱? 今天一大早,我和家人兴冲冲地走进4S店,打算给家里添置一辆新车。孩子拉着我的手蹦蹦跳跳,爱人则在一旁翻看宣传册,一家人脸上都挂着期待的笑容。销售顾问热情地迎上来,介绍了一款小巧玲珑的电动车——比亚迪海鸥。他神秘地说:“最近正好有优惠,落地价特别划算!”一听这话,我们瞬间来了兴趣,立马决定好好了解一下这款车。没想到,这一趟不仅让我们惊喜连连,还发现海鸥真是城市代步的“宝藏选手”。一、颜值与实力并存,一见倾心的设计比亚迪海鸥的外观设计简洁大方,线条流畅,带着几分现代感。车尾的贯穿式尾灯在夜幕下格外醒目,孩子指着它直呼“像小飞船!”内饰采用了海洋系设计语言,深蓝色调搭配浅色点缀,营造出清新活力的氛围。座椅软硬适中,长时间坐着也不会腰酸背痛。最贴心的是,车内空间利用率很高。虽然车身长度只有3.78米,但轴距达到2.5米,后排坐着两个孩子绰绰有余,后备箱还能塞进婴儿车和购物袋。销售特意提醒:“如果身高超过1.8米,建议试驾感受下腿部空间。”我们试坐后发现,调整好座椅后完全不影响舒适性。二、智能化配置,新手司机的“贴心助手”作为家庭用车,安全性和便捷性是我最关注的。海鸥的智能化配置简直是为城市通勤量身定制。一上车,语音助手就能帮忙完成80%的操作:开空调、调音量、导航路线……动动嘴皮子全搞定。开车时再也不用分心去按按钮,专注度提升不少。更让我惊喜的是它的主动安全提醒:启动时自动提示系安全带,光线变暗时建议开启近光灯,还能设置自动灯光功能。2025款还升级了怀挡换挡设计,操作更顺手,彻底告别传统挡把的繁琐。三、续航与动力,日常通勤的“省钱利器”海鸥搭载了永磁同步电机,最大功率55千瓦,0-50公里加速只需4.9秒,红绿灯起步轻快灵活。它标配30.08kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航达305公里。销售算了笔账:“家充一度电5毛多,一公里成本不到1毛;油车一公里至少七八毛。”按一年跑1万公里算,能省下大几千油费,几年下来够换台新车了!充电也超省心——晚上插上充电桩,早上满电出发,彻底告别加油站排队。周末带孩子去郊区兜风,305公里的续航完全够用。四、价格优惠,落地价让人直呼“真香”最打动我们的当然是价格。2025款海鸥智驾版活力版指导价6.98万,但最近优惠力度很大:裸车价最低4.68万,加上保险和上牌费,落地仅需5.38万左右。如果选择分期或置换补贴,价格还能再降。销售笑着说:“这价位比同级别油车省了购置税,后续成本更是低一大截。”对比其他电动车,海鸥的性价比堪称“断层领先”——七八万的价格,却给了语音控制、自动灯光、高安全性(中汽测试3A全优评级)等越级配置。五、市场口碑,销量证明“群众的选择”海鸥的销量最能说明问题。4月份单月卖出3.4万台,长期稳居新能源榜单前列。保有量大意味着后期养护方便:配件供应充足,维修成本低,二手保值率也有保障。销售翻出手机里的数据:“很多家庭把它当第二辆车,专职市区代步,油车留着跑长途。”这种“油电搭配”的策略,既经济又实用,完美契合普通家庭的出行需求。结语从4S店出来时,我们毫不犹豫地签了合同。孩子兴奋地围着新车转圈,爱人已经开始规划周末自驾路线。比亚迪海鸥用实力证明,它不仅是城市通勤的“省钱神器”,更是提升生活品质的“智慧伙伴”。如果你也在寻找一辆高性价比、智能便捷的代步车,不妨去体验下海鸥——它或许会像打动我们一样,给你带来意想不到的惊喜!
电驱未来志
1天前
7万小车竟有百万豪车智驾实力!实测比亚迪海鸥 ——科技平权,连防晒都卷到天花板 便宜小车干大事,智驾实测惊呆全场 比亚迪海鸥,一台售价仅5.68万起的A00级代步车,最近干了一件让豪车都脸红的事: - 80km/h高速刹停:面对突然出现的静止假车,海鸥在0.5米距离内稳稳刹住,全程无需人工干预; - “消失的前车”绝杀技:前车变道后露出的障碍物,系统30ms内精准识别并刹停,比老司机还果断; - 自动泊车“一条龙”:断头路、窄车位?手机遥控一键泊入,精度达2cm,新手秒变老司机。 更夸张的是,这台车竟搭载了29个传感器+英伟达Orin芯片,天神之眼C智驾系统直接下放到了7万级市场!网友直呼:“以前是没钱买比亚迪,现在是没钱买比亚迪?” 安全无贵贱,但“烫屁股”的夏天有 1. 科技平权,这次比亚迪掀了谁的桌子? 当豪车还在把智驾当溢价筹码,海鸥却撕掉了“安全分阶级”的标签: - 全系标配4气囊+侧气帘,比同价位对手多出3条命(某竞品低配仅1个气囊!); - L2智驾打入6万区间,五菱缤果车主看完默默流泪; - 55kW电机秒杀1.5L油车,红绿灯起步让后车吃灰,但成本只有油费的1/10。 > “不是小车用不起,而是海鸥更有性价比!” > 当余承东说它“凑合能用”时,实测却打了所有人的脸——这哪是代步车?分明是“全民智驾”的起义军! 2. 但烈日之下,再强的智驾也救不了“铁板烧座椅” 夏天坐进暴晒后的海鸥?车主血泪警告: - 方向盘烫到握不住,车内60℃堪比桑拿房; - 空调狂吹5分钟才敢上车,续航直接掉10%; - 真皮座椅晒到开裂,紫外线悄悄催老内饰。 这时,一块膜成了救命稻草——但吉姆大师太阳膜,直接把“降温”卷成科幻片: - 实测暴晒3小时,车内仅30℃(对比未贴膜车40℃),降温幅度抵得上一台空调; - 红外线阻隔率95%+紫外线隔绝99%,方向盘从此告别“烫手山芋”,真皮座椅寿命翻倍; - 更狠的是省油省电:空调少开5分钟,百公里油耗省0.8L!电车续航焦虑党狂喜。 > “贴膜前:蒸笼求生;贴膜后:清凉自由!” > 当海鸥用智驾守护安全,吉姆大师则用纳米陶瓷黑科技守护你的屁股和钱包——这对CP锁死! 小车破圈,防晒革命,皆因“人”值得 海鸥掀翻了“高价=高安全”的偏见,吉姆大师撕掉了“贴膜=智商税”的标签——科技的本质,是让普通人活得更有尊严。当7万小车能自动避险,一张膜能年省千元油费,我们终于看清: > 所谓高端,从不是堆砌参数,而是让每个平凡日常,都充满从容的底气。 > 你会为“冰箱彩电大沙发”多花10万,还是为海鸥+吉姆大师的“清凉智驾套装”买单? > 夏季防晒神招PK!你的爱车降温靠玄学还是科技?
吉姆大师车衣车膜
2天前
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网址:比亚迪车主必看:汽车保养指南,避免被坑! https://klqsh.com/news/view/154866
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