AI新业务收入破百亿，百度全栈布局的“含金量”还在上升

发布时间：2025-08-21 12:12

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►文观察者网张广凯

随着科技互联网进入AI时代的新周期，百度这样的技术长期主义企业，迎来了更好的发展空间。

8月20日，百度发布2025年Q2季度业绩报告。财报显示，上半年百度营收327亿，其中百度核心营收263亿，归属百度核心的净利润74亿，同比增长35%。受AI驱动，涵盖智能云在内的AI新业务收入增长强劲，首次超过100亿元，同比增长34%。

百度AI价值的释放，一方面来自B端市场的长期深耕，帮助Q2智能云业务收入同比增长27%。第三方数据显示，百度继续位居中国AI公有云市场份额第一，今年上半年大模型相关项目中标数量和金额也稳居“双第一”；萝卜快跑业务也在海外加速铺开，先后与全球出行服务双巨头Uber、Lyft牵手。

另一方面，随着大模型和智能体能力不断进化，今年7月，百度搜索进行了十年来最大改版，移动搜索结果由AI生成的比例，从4月的35%迅速提升至7月的64%。数字人(15.200, 0.08, 0.53%)、Genflow等应用持续探索AI应用的新形态。百度AI业务在C端的爆发也已在酝酿之中，其潜力将在下半年进一步验证。

全栈AI布局迎来收获期

作为国内最早投入AI的互联网大厂，百度从2013年起就开始投入自动驾驶与深度学习，打造了从芯片、云、模型到应用的全栈AI能力。随着大模型技术爆发，这些布局也迎来了收获期。

Q2季度，百度智能云业务营收同比增长27%，显然受益于百度大模型迭代速度的明显加快。百度转向开源+免费的组合策略，也能够让B端企业和C端用户都以更低的成本用上更强的模型。

今年3月，百度发布了文心大模型4.5和推理模型X1，在提升能力的同时大幅降低了成本。6月，百度又迅速推出了能力更强的文心4.5 Turbo和X1 Turbo。中国信通院发布的⼤模型推理能⼒评估中，百度⽂⼼X1 Turbo综合评级获当前最⾼级“4+级”，成为国内⾸款通过该评测的模型。

百度还打出免费和开源组合拳，让C端用户得以免费使用最新版大模型，开源则令企业和开发者应用大模型的门槛大大降低，尤其在政企场景落地不断加速。最新数据显示，2025上半年我国⼤模型相关项⽬累计中标1810个，⾦额突破64亿元，中标项⽬数超2024全年。其中百度智能云表现尤为突出，以 48个中标项⽬和 5.1亿元中标⾦额，稳居“双第⼀”，在⾦融、能源、政务、制造等重点⾏业中，百度智能云持续领跑。国际数据公司(IDC)报告显示，百度智能云以12.2%的市场份额，稳居中国⾦融⾏业⽣成式AI平台及应⽤解决⽅案⼚商⾸位。

8月18日，IDC发布《中国AI公有云服务市场份额，2024》报告。数据显示，2024年中国AI公有云服务市场规模达195.9亿元，百度智能云以24.6%的市场份额稳居第一，连续六年、累计十次蝉联中国AI公有云市场冠军。

除了大模型服务，百度各类AI应用也逐渐走向行业落地，走入普通人的生活。其中，慧播星数字人技术助力罗永浩直播间单场创下5500万GMV。据财报电话会披露，Q2数字人产生的收入环比增长55%。“秒哒”则是无代码工具，凭借多智能体协作、多工具调用等技术，让普通人只需自然语言，就能具备应用开发能力，财报电话会上，百度公布了一个数量值得关注，当前秒哒已帮助用户创建了20万个AI应用。

百度在C端和B端市场的强势表现，得益于其全栈AI技术布局。例如在算⼒层⾯，百度智能云依托自研的昆仑芯 + 百舸AI异构计算平台，于今年点亮了首个三万卡集群，这相当于为企业做大模型训练和推理再提供一个“强助攻”——能同时承载多个千亿级大模型全量训练，支持1000个企业同时做百亿级参数大模型做精调。

萝卜快跑加速出海

百度对AI的长期主义投入，结出的果实除了大模型，还有Robotaxi，帮助百度在出行领域也占据先机。2025年，Robotaxi领域的商业化前景已经愈发明朗，而百度萝卜快跑作为全球实际运营规模最大的平台，优势日益凸显。

财报显示，25年Q2季度萝卜快跑全球出行服务次数超220万，同比增长148%。截至8月，萝卜快跑累计全球出行服务次数超1400万，位居全球第一。

近期萝卜快跑动作频频。

7⽉26⽇开幕的2025世界⼈⼯智能⼤会（WAIC 2025）上，百度智⾏获上海市新⼀批智能⽹联汽⻋示范运营牌照，萝卜快跑还入选了本年度中国人工智能产业创新成果展，它也成为大会官方接驳车，穿梭在各个会区。

在出海层面，萝卜快跑也成为了全球化进度最快的平台。

7⽉15⽇，萝⼘快跑宣布与Uber建⽴战略合作伙伴关系。按照计划，数千辆萝⼘快跑⽆⼈驾驶汽⻋将接⼊Uber全球出⾏⽹络，为更多⽤户带来⽆⼈驾驶出⾏服务。今年年底前，双⽅将率先在亚洲和中东地区部署萝⼘快跑第六代⽆⼈驾驶汽⻋，未来将逐步扩展⾄全球更多市场。

8⽉4⽇，萝⼘快跑与全球领先的出⾏平台Lyft达成战略合作，萝⼘快跑将通过Lyft平台在欧洲提供⽆⼈驾驶出⾏服务。双⽅计划于2026年率先在德国和英国部署萝⼘快跑第六代⽆⼈⻋，并在欧洲市场逐步扩⼤规模⾄数千辆，实现⽆⼈驾驶规模化落地。

花旗分析师称，“我们认为百度与Uber及Lyft的战略合作对Apollo Go进⼀步开拓具备商业化潜⼒的全新市场具有积极意义，彰显了百度在⾃动驾驶价值链中的核⼼能⼒”。

百度无人驾驶技术实力的全球认可度进一步提升，百度长期投入AI的战略加速进入兑现期。

搜索激进「求变」、智能体加速「逐新」

如果说大模型应用在B端的商业化已日渐常态化，那么在C端市场，行业尚处在超级应用诞生的前夜。

相比于聊天机器人(20.310, -0.25, -1.22%)、聚焦垂直场景的Agent等AI原生产品，如果那些在互联网时代已经成为超级流量入口的产品能够完成彻底的AI转型，提供更加通用的AI服务能力，或许也能够在AI超级应用的竞争中占据先机。

搜索引擎，就是最合适的“候选人”之一。在AI和大模型加持下，AI搜索将有望成为AI时代的超级入口。

而最懂AI超级入口的，还是搜索巨头们。谷歌和百度都在用AI对搜索业务进行大变革，而从实际行动看，百度的动作幅度更大，更为激进。

7⽉2⽇，在百度AI Day开放⽇上，百度搜索宣布进⾏⼗年来最⼤改版，从搜索框、搜索结果⻚到搜索⽣态全⾯⾰新。

百度搜索框升级为“智能框”，⽀持超千字的⽂本输⼊，拍照、语⾳、视频等能⼒也全⾯加强，⽀持直接调取AI写作、AI作图等⼯具。“百看”功能升级，不仅⽀持图⽂、⾳视频混合输出内容，还接⼊智能体、真⼈服务等能力。

变革成效也更显著。据财报电话会披露，7月百度搜索64%的搜索结果由AI生成；在百度APP上，超过60%的搜索结果页首位即呈现富媒体内容。

用智能体来提升搜索体验是百度搜索拓宽AI能力边界的重要一环，此前李彦宏曾表示，搜索是智能体分发的重要入口。据悉，近期百度搜索电脑端正在⾸⻚测试开放智能体应⽤⼊⼝。⽤户可在搜索框下⽅“AI应⽤⼊⼝”，直接调⽤感兴趣或已使⽤过的智能体。据内部⼈⼠透露，⾸⻚集成的智能体主要来⾃⽂⼼智能体平台、搜索开放平台接⼊的外部优质AI应⽤、以及部分百度⾃研应⽤。

横向对比全球主流搜索引擎产品，百度可谓是自我变革最彻底、最主动的选手之一，最大化利用AI技术提升搜索引擎的用户价值。这背后，是百度基于全栈自研和10年AI投入的技术自信，是搜索在新时代浪潮里，顺势而为，从容转身的底气。

如果说AI搜索是互联网产品自我改造的产物，那么智能体则有望成为超级APP的AI应用形态。今年以来，一直看好智能体的百度，也对此开展了不少新的探索。

8月18日，在百度AI Day开放日上，百度文库联合百度网盘发布全球首个全端通用智能体GenFlow2.0。该产品支持超100个专家智能体同时干活，3分钟并行完成超5项复杂任务，生成速度超主流同类型产品10倍，率先做到“分钟级交付、过程可干预、记忆可追溯”。

凭借AI搜索和丰富的智能体应用，百度能够同时满足用户通用和个性化的需求，继续成为AI时代布局最为全面的玩家之一。

展望下半年，随着文心5.0大模型的发布和各类AI应用的逐步铺开，百度AI能力势必还会有大的进化，让外界对其业绩也有了更高期待。