民航春运纪录片：一次回家的路，有115人为你守候！

发布时间：2025-09-16 03:22

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时针指向凌晨四点，绝大多数上班族都躺在舒适的床上，还没有从梦中醒来。但对于相当数量的民航人来说，这个时间已经在去机场的通勤巴士上了，甚至有些工作人员已经熬了一宿，仍然要为即将开始的早高峰做着准备。

正在进行的春运，让各地的机场迎来新年的第一次大考，面对着无数的航班、无数的旅客、无数的行李，他们各自在各自的岗位上有条不紊的为每一位旅客服务。若出现大面积航班延误，则会大大增加他们的工作量，各个岗位需要紧密配合，每处理完一次紧急任务，心中总会有一阵成就感，在机场的每一位工作人员中传递着。

机场这个24小时的便利店，你来我往，各自有着各自的方向，只有他们一直都在这里。每一张机票的背后都有他们的温暖。在本次视频拍摄过程中，小飞接触到了很多一线工作人员，了解到了很多民航人的故事：

刘机长，他今天要进行他的第1200个航班，考上飞行员的那天开始，这些年一直在不断地学习，每一次起降都是一次巨大的考验，不敢有丝毫懈怠。今年的春节排班已经出来了，不出所料，除夕夜仍将在天空中度过，他说，尽管这不是第一次，可却是儿子出生后的第一个春节。妻子每天都发来视频，但是隔着一个5英寸的屏幕，还是感觉不到他们的体温。妻子非常支持他的工作，他也是全家人的骄傲，他觉得，他的儿子以后也会成为一个飞行员。

乘务员刘苗苗，今天是她今年第260次航前准备会，时间过的真快，几年前她刚从大学毕业，尽管每天都是端茶送水，迎来送往，不停地重复着同样的程序，同样的话语，同样的动作。可她觉得，从业这么多年来，一直享受着这份职业带来的各种体验。小小的客舱就是一个剧院，每天上演着亲情剧、爱情剧、有时候还会有惊悚剧。今年春节她的任务比平时更多，不能陪伴着父母，她盘算着春节给父母定了一个旅行团，也许正好是她经常飞的那一班，给他们一个惊喜。

机务小莫，今天是他的第1000个夜班，他回忆起，那是几年前的夏天，误打误撞开始了机务的游戏生涯。看着他有条不紊的和同事做完一架飞机的航后，他说从明天开始，就春运了，以后的夜班可能就要通宵了。今年春节也是他一年中最忙的时候，航班十分密集。年迈的父母嘴上说理解我的工作，可也总会不自觉地问一问什么时候休假。我不得不继续“骗”他们，过完年就能回家。算起来，这个谎言已经用了四年。母亲说，我不回去过年，家里的年味很淡。可是他觉得，他每解决一个故障，飞机顺利出港，那种成就感让他很充实。不断地学习，不断地实践，几年的时间他成长飞快，他说他想今年拿到放行权。

机场大多数的岗位都是轮班制，黑白颠倒对于人的挑战很大，今天白班，早晨你要6点多上岗，明天的夜班，可能就要工作到夜里3点，甚至通宵。虽然第三天休息，第四天可能又要早起。尽管生物钟的永远都调整不过来，工作是也要保持最佳状态，殊为不易。

一张机票的背后有115人为你守候，他们有的在台前，兢兢业业；有的在幕后、默默无闻。他们名叫：订票员、接线员、值机员、安检员、地服员、清洁员、配餐员、厨师、情报员、气象员、签派员、运控员、配载员、信息员、飞行员、乘务员、特种车司机、配餐车司机、货运员、机务工程师、拖车司机、清水车司机、污水车司机、加油员、廊桥操作员、空中管制员、引导车司机.......

飞视影像携手深圳航空，用镜头共同记录下他们工作的瞬间。还有很多很多的故事，小飞都记在心里。比如，有一个小推车搬运员，每次我们坐飞机过完安检口之后如果推着小推车达到登机口之后，就由他们把每一辆小推车推回安检口；再比如，行李搬运员，每次我们坐在飞机上百无聊赖等待出发时，都能见到他们在搬运行李都身影，我后来才知道，他们每天要搬运500-600件行李，最多时要搬运2万公斤行李！